因業(yè)務調(diào)整，部分個人測試暫不接受委托，望見諒。

檢測項目

動力總成耐久性測試、懸架系統(tǒng)疲勞試驗、轉向機構循環(huán)加載測試、制動系統(tǒng)熱衰退試驗、輪轂軸承旋轉磨損測試、傳動軸扭轉疲勞試驗、車架焊縫強度驗證、車門鉸鏈開合壽命測試、座椅骨架動態(tài)載荷試驗、安全帶錨點強度檢驗、油箱支架振動耐久性測試、排氣系統(tǒng)熱機械疲勞分析、發(fā)動機支架高頻振動試驗、變速箱齒輪接觸疲勞評估、差速器殼體壓力脈沖測試、控制臂襯套老化試驗、減震器往復運動壽命驗證、天窗導軌耐磨性測試、雨刮電機連續(xù)運轉考核、線束端子插拔耐久性檢驗、組合儀表按鍵按壓壽命測試、車燈支架共振破壞試驗、空調(diào)壓縮機啟停循環(huán)試驗、電子駐車執(zhí)行機構耐久考核、渦輪增壓器熱沖擊試驗、電池包結構振動疲勞分析、電機軸承軸向載荷試驗、充電接口機械耐久性驗證、ADAS傳感器支架穩(wěn)定性測試、全景天窗密封條壓縮回彈循環(huán)

檢測范圍

曲軸連桿組件、活塞環(huán)組件缸體總成、變速箱齒輪組殼體總成差速器半軸萬向節(jié)傳動軸分動箱離合器片彈簧制動盤卡鉗總成真空助力泵轉向柱管柱總成下擺臂球頭拉桿穩(wěn)定桿襯套減震器總成輪轂軸承單元車門限位器鉸鏈總成座椅滑軌調(diào)節(jié)機構安全帶卷收器預緊裝置油箱固定支架排氣管吊耳催化轉化器支架發(fā)動機懸置支架儀表臺骨架橫梁車頂縱梁加強板電池箱體框架充電插座鎖止機構ADAS攝像頭支架激光雷達安裝基座

檢測方法

1.臺架試驗：通過液壓伺服系統(tǒng)對試件施加程序化交變載荷，模擬實際工況下的應力分布狀態(tài)2.道路模擬試驗：采用多軸振動臺復現(xiàn)典型路譜數(shù)據(jù)，加速驗證整車級疲勞特性3.高低溫交變試驗：在環(huán)境倉內(nèi)進行-40℃至120℃的快速溫變循環(huán)，評估材料熱機械疲勞性能4.鹽霧腐蝕疊加試驗：結合腐蝕環(huán)境與機械載荷進行復合老化測試5.數(shù)字孿生仿真：建立CAE模型進行虛擬耐久性預測與實測數(shù)據(jù)對標6.應變電測法：在關鍵部位布置應變片實時監(jiān)測局部應力集中情況7.聲發(fā)射監(jiān)測：通過材料微觀損傷產(chǎn)生的聲波信號預警早期失效8.斷口金相分析：對失效件進行顯微組織觀察確定斷裂機理9.加速壽命試驗：基于Miner線性累積損傷理論進行載荷譜壓縮10.模態(tài)敲擊測試：獲取結構固有頻率避免共振導致的疲勞破壞

檢測標準

GB/T31467.3-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分：安全性要求與測試方法ISO16750-3:2012道路車輛電氣和電子設備的環(huán)境條件和試驗第3部分：機械負荷SAEJ2380-2013電動車電池模塊振動測試程序GB/T4337-2015金屬材料疲勞試驗旋轉彎曲方法QC/T942-2013汽車材料中禁限用物質(zhì)檢測方法ISO12103-1:2016道路車輛-濾清器試驗粉塵第1部分：亞利桑那試驗粉塵GB/T2423.10-2019環(huán)境試驗第2部分：試驗方法Fc:振動(正弦)ASTME466-15金屬材料力控軸向疲勞試驗標準規(guī)程DIN50100-2016金屬材料載荷控制疲勞試驗JASOC611-2014汽車用連接器環(huán)境試驗方法

檢測儀器

1.液壓伺服疲勞試驗機：配備100kN作動器與數(shù)字控制器，執(zhí)行高精度載荷譜加載2.多軸振動臺系統(tǒng)：六自由度平臺實現(xiàn)XYZ軸向平移與旋轉復合運動模擬3.高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：同步記錄256通道應變/位移/溫度信號4.紅外熱像儀：非接觸式監(jiān)測試件表面溫度場分布5.激光位移傳感器：微米級精度測量動態(tài)變形量6.環(huán)境模擬箱：提供-70℃至+180℃溫控范圍及濕度調(diào)節(jié)功能7.扭矩傳感器：實時監(jiān)測傳動系統(tǒng)動態(tài)扭矩波動8.聲發(fā)射采集儀：100kHz采樣率捕捉材料損傷信號9.金相顯微鏡：5000倍放大分析微觀組織結構10.模態(tài)激振系統(tǒng)：通過力錘或激振器獲取結構動態(tài)特性

檢測流程

1、咨詢：提品資料(說明書、規(guī)格書等)

2、確認檢測用途及項目要求

3、填寫檢測申請表(含公司信息及產(chǎn)品必要信息)

4、按要求寄送樣品(部分可上門取樣/檢測)

5、收到樣品，安排費用后進行樣品檢測

6、檢測出相關數(shù)據(jù)，編寫報告草件，確認信息是否無誤

7、確認完畢后出具報告正式件

8、寄送報告原件